Описание фильма:
Этот старинный паровоз весит больше ста тонн. Он стал образцом машин эпохи пара. Смогут ли британские инженеры пересечь два континента и вернуть его домой. Команда должна уложиться в безжалостный график, преодолеть ненадежные дороги, загруженные железнодорожные развязки и бушующие океаны. В районе Кейптауна обещают 5-ти метровые волны. За 70 суток. Один сверхдлинный паровоз. Одна команда, собравшаяся его увезти. Титаническая задача станет проверкой нервов людей, рискнувших отправиться в путь.
National Geographic. Грандиозные переезды – 100тонный поезд (100 Ton train).
Город Блюмфонтейн расположен в самом сердце Южной Африки. Когда-то здесь находилась крупная станция. Каждый день со всей страны паровозы везли товары и людей. Сегодня же Блюмфонтейн место, куда старые паровозы отправляются умирать. В этом цеху разбирают один паровоз в неделю. Однако этому повезло, этой великолепной 60-ти летней машине. “15-F” – один из последних локомотивов своего класса, классический представитель золотого века паровозов. Его построила локомотивная компания в Глазго, крупнейший европейский завод начала 20-го века. В пору расцвета завод выпускал 400 локомотивов в год, которые отправлялись по всему свету от Америк до Дальнего Востока. Чтобы сохранить ценную машину, музей в Глазго отправил одного из самых ценных профессиональных перевозчиков Британии Эндрю Гудмана на спасательную миссию в Блюмфонтейн.
-Посмотрим, вернется он в Соединенное Королевство или нет. Родители рассказывали, что носили меня к железной дороге в Уэльсе. Не знаю, то ли я надышался запахом масла и пара, но с той поры я этим заболел. Железные дороги не просто увлечения, а настоящая страсть.
Вместе с Эндрю поедет инженер и такой же любитель паровозов Джим Митчелл.
-Он трудился во всю, свозил товары со всей Южной Африке. Здесь он стал паровозом символом.
Этот локомотив служил 40 лет. Он тянул один из самых престижных поездов мира “Голубой экспресс” на ветке в 1600 километров от Претории до Кейптауна.
-Очень важно забрать его домой для самих жителей Глазго, чтобы добрая часть их наследия не была забыта.
Однако отправка 15-ти метрового локомотива почти за 10 тысяч километров в Глазго обернется серьезным испытанием.
.